Nagrzewnica postojowa Vebasto sprawia, że twój pojazd zawsze jest gotowy do jazdy - silnik ma optymalną temperaturę i nie musisz tracić czasu (ani paliwa) na jego rozruch. Poza tym do pojazdu, w którym funkcjonuje nagrzewnica postojowa przyjemnie się wsiada nawet w środku zimy, gdy na dworze szaleje śnieżyca albo szczypie mróz.

Jak to możliwe? Otóż, nagrzewnica postojowa działa inaczej niż standardowe nagrzewnice samochodowe - jest ona niezależna od pracy silnika.

W zależności od modelu nagrzewnica postojowa Vebasto waży od trzech do pięciu kilogramów. Pracuje pod napięciem 12 V (niekiedy dwa razy większym). Vebasto produkuje urządzenia zasilane benzyną i olejem napędowym. Poza tym zasilanie czerpane jest z akumulatora.

Strumień cieplny wytwarzany przez nagrzewnicę postojową ma moc 4-9 kW przy całkowitym obciążeniu (przy obciążeniu częściowym moc grzewcza wynosi 2-2,5 kW).

Nagrzewnica postojowa może być uruchamiana na jeden z pięciu sposobów: przez włącznik z termostatem mechanicznym, elektronicznym, zegar z termostatem, timer oraz poprzez guzik w pilocie. Najwygodniejsze są dwa ostatnie mechanizmy, bo urządzenie możemy włączyć w każdej chwili, nawet będąc w domu. Nie musimy sobie niczym zaprzątać głowy. Poza tym timer i pilot są praktyczniejsze w użytkowaniu.